Minggu, 30 Maret 2014

Selang Oli di 1,6 Juta Mobil Toyota Harus Diperbaiki

Belum selesai menghadapi recall, kini Toyota menghadapi permasalahan baru akibat selang oli di beberapa mobil Toyota bocor. Jika selang tersebut tidak dibenahi akan berakibat kerusakan mesin.

Toyota pun berinisiatif membenahi ratusan ribu unit kendaraan di Amerika Serikat akibat selang oli yang bocor.�

Namun untuk kasus ini, Toyota tidak menyebutnya sebagai recall karena tidak mengakibatkan keselamatan pengendara terancam.

Mobil-mobil yang dimaksud adalah Toyota Camry 2007-2010, Toyota Avalon 2005-2009, Toyota RAV4 2006-2009, RX 350 2007-2009 dan beberapa jenis lain yang dilengkapi dengan mesin V6.

Kebocoran oli itu dikhawatirkan menyebabkan mesin mati total meski dan rusak.

Toyota pun sudah melakukan tindakan cepat dengan mengirim surat ke diler-diler Toyota di negeri Paman Sam itu untuk memanggil pemilik Toyota di AS seperti dikutip Reuters, Rabu (3/3/2010).

Nah jumlah mobil yang harus diperbaiki mencapai 1,6 juta di seluruh dunia termasuk di Jepang di AS.

Selasa, 25 Maret 2014

Mercedes-Benz G-Class Kini Sudah BlueTEC

Versi terbaru dari model klasik Mercedes-Benz G-Class off-road, yang sampai sekarang sudah berusia 31 tahun, kini sudah menganut fitur teknologi canggih BlueTEC.


Seperti dilansir Worldcarfans, Rabu (3/3/2010) BlueTEC adalah teknologi terbaru yang dikembangkan Mercedes-Benz, yang dirancang untuk mengurangi emisi kendaraan diesel, khususnya emisi nitrogen oksida (NOx).

Versi BlueTEC G-Class menggunakan AdBlue, sebuah urea cair yang disuntikkan ke dalam aliran gas buang. Proses ini melepaskan amonia, yang mengubah sampai 80 persen nitrogen oksida ke nitrogen tidak berbahaya dan air oleh proses penurunan hilir SCR catalytic converter.

Karena G-Class sering digunakan di daerah-daerah terpencil di dunia, salah satu tujuan utama para insinyur telah menyederhanakan masalah dengan mengintegrasikan AdBlue di luar tangki kendaraan.

Satu tangki penuh AdBlue bisa digunakan untuk sekitar 12.000 km. Dipadukan dengan mesin V6 diesel BlueTEC yang memiliki tenaga mencapai 210 hp pada 3.400 rpm dan memiliki torsi 540 Nm antara 1600 dan 2400 rpm.

Oleh karena itu model BlueTEC ini menghasilkan emisi jauh lebih sedikit daripada model sebelumnya G 350 CDI, yang bahkan melebihi standar Euro 5 dengan pengurangan emisi NOx sekitar 50 persen, namun tetap memberikan kinerja yang
sebanding.

Keluarga G-Class saat ini memiliki tiga varian, yaitu Station Wagon bersumbu pendek, Station Wagon wheelbase panjang dan Convertible, yang semuanya dapat dikombinasikan dengan teknologi mesin BlueTEC yang baru.

Fitur abadi lainnya, Mercedes-Benz G-Class off-road ini tetap menawarkan pengemudian superior yang berperforma tinggi, dengan sistem kontrol yang dinamis, berkat sistem traksi yang dikendalikan secara elektronis 4ETS.

Selain itu, terdapat juga fitur Electronic Stability Program (ESP), serta fitur permanen all-wheel drive dengan rasio off-road dan 7G-TRONIC transmisi otomatis 7-speed.